Contact Us

הפקולטה |להנדסת אוירונוטיקה וחלל

לימודים לתארים מתקדמים

מעבדות מחקר

Propelling the Future

תכנית חשיפה בהנדסת מערכות

הנדסת אוירונוטיקה וחלל

אודות| הפקולטה

הפקולטה להנדסת אווירונוטיקה וחלל בטכניון ע"ש סטיבן ב. קליין היא מרכז אקדמי ברמה עולמית לאוירונוטיקה ואסטרונאוטיקה, המוקדש ליצירה, הרחבה והפצה של רעיונות וידע במדעי התעופה והחלל.

אנו מחפשים חברי סגל לקידום מחקר והוראה בפקולטה.
המחקר בפקולטה מבוצע במעבדות חברי הסגל והוא מקיף את כל תחומי מדעי התעופה והחלל.
כל מה שצריך לדעת על הקבלה לפקולטה שמציעה את הלימודים הכי גבוהים שיש.

להיות חלק |מעתיד התעופה והחלל

חדשות
08.02.2026

פרופסור אלי ליבנה זכה בפרס חנין הבינלאומי לשנת 2026

הפרס הבינלאומי ע"ש פרופ' מאיר חנין ז"ל מוענק מדי שנתיים על הישגים מדעיים וטכנולוגיים משמעותיים במדעי התעופה והחלל.
01.01.2026

פרופסור גיל יוסילבסקי מונה לדיקן הפקולטה החדש

הפקולטה להנדסת אווירונוטיקה וחלל ע"ש סטיבן ב. קליין שמחה להודיע על שינוי דיקן.
12.11.2025

פרופסור אמריטוס דן גבעולי נבחר להיות The 2026 Timoshenko Scholar באוניברסיטת סטנפורד

Timoshenko Scholar הוא פרס יוקרתי המוענק מדי שנה כהוקרה על תרומה יוצאות דופן לתחום המכניקה היישומית.
סמינרים
August 17 2026
Shavit Attar | This study demonstrates closed-loop control of the shock train leading-edge location in a dual-mode scramjet combustor using fuel-injection distribution as the control input. Experiments were performed in a direct-connect, cavity-stabilized combustor with distributed ethylene injection.
August 24 2026
Saar Levi | Hypergolic propellants are defined by their ability to ignite immediately upon contact, resulting in rapid exothermic reactions occurring without the need for an external ignition source. In hybrid rocket engines, this spontaneous reaction simplifies thruster management, reduces system mass, and enables engine re-ignition.
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
S
M
T
W
T
F
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
13
14
15
16
17
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
31
1
2
3
4
Dr. Liraz Mudrik is currently a Postdoctoral Fellow in the Department of Mechanical and Aerospace Engineering at the Naval Postgraduate School. He received his Ph.D. in Aerospace Engineering (direct track) from the Technion–Israel Institute of Technology in 2023, where he also earned his B.Sc. (cum laude).
A PostDoctoral Seminar by Eyal Baruch: As space missions such as solar sails, reflector antennas and solar arrays increase in size, their dynamics become ever more important, since large deflections can lead to efficiency loss, damage, or stability loss. The first step in addressing these problems is the accurate identification of system dynamics, most notably vibration mode shapes, natural frequencies, and damping ratios. However, these systems often cannot be tested at full scale prior to deployment, and numerical simulations may overlook key components, such as the correct damping mechanisms. This problem is further intensified by the complexity of carbon fiber thin shells, which serve as the fundamental building blocks of ultralight deployable structures. For such systems, classical similitude methods such as dimensional analysis (DA) are inapplicable, since parameters such as shell thickness and the stiffness matrix cannot be experimentally scaled.
Events on 11/03/2026
Charles Touitou has been an MSc student in the Faculty of Aerospace Engineering since 2024 and currently works as an aerodynamics engineer at Elbit Systems.
Events on 18/03/2026
Dr. Liraz Mudrik is currently a Postdoctoral Fellow in the Department of Mechanical and Aerospace Engineering at the Naval Postgraduate School. He received his Ph.D. in Aerospace Engineering (direct track) from the Technion–Israel Institute of Technology in 2023, where he also earned his B.Sc. (cum laude).
Events on 30/03/2026
A PostDoctoral Seminar by Eyal Baruch: As space missions such as solar sails, reflector antennas and solar arrays increase in size, their dynamics become ever more important, since large deflections can lead to efficiency loss, damage, or stability loss. The first step in addressing these problems is the accurate identification of system dynamics, most notably vibration mode shapes, natural frequencies, and damping ratios. However, these systems often cannot be tested at full scale prior to deployment, and numerical simulations may overlook key components, such as the correct damping mechanisms. This problem is further intensified by the complexity of carbon fiber thin shells, which serve as the fundamental building blocks of ultralight deployable structures. For such systems, classical similitude methods such as dimensional analysis (DA) are inapplicable, since parameters such as shell thickness and the stiffness matrix cannot be experimentally scaled.
  • היום
  • אירועים
למידע נוסף
נא למלא את הפרטים

"*" אינדוקטור שדות חובה

שדה זה מיועד למטרות אימות ויש להשאיר אותו ללא שינוי.
**שדות חובה מסומנים בכוכבית