Contact Us

הפקולטה |להנדסת אוירונוטיקה וחלל

לימודים לתארים מתקדמים

מעבדות מחקר

Propelling the Future

תכנית חשיפה בהנדסת מערכות

הנדסת אוירונוטיקה וחלל

אודות| הפקולטה

הפקולטה להנדסת אווירונוטיקה וחלל בטכניון ע"ש סטיבן ב. קליין היא מרכז אקדמי ברמה עולמית לאוירונוטיקה ואסטרונאוטיקה, המוקדש ליצירה, הרחבה והפצה של רעיונות וידע במדעי התעופה והחלל.

אנו מחפשים חברי סגל לקידום מחקר והוראה בפקולטה.
המחקר בפקולטה מבוצע במעבדות חברי הסגל והוא מקיף את כל תחומי מדעי התעופה והחלל.
כל מה שצריך לדעת על הקבלה לפקולטה שמציעה את הלימודים הכי גבוהים שיש.

להיות חלק |מעתיד התעופה והחלל

חדשות
11.08.2026

פרופ' משה אידן הועלה לדרגת פרופסור מן המניין

פרופ' אידן הוא חוקר בעל הכרה בינלאומית, אשר מחקריו תרמו תרומה משמעותית לתחומי תורת השערוך, מערכות בקרת טיסה וניהול התעבורה האווירית.
08.02.2026

פרופסור אלי ליבנה זכה בפרס חנין הבינלאומי לשנת 2026

הפרס הבינלאומי ע"ש פרופ' מאיר חנין ז"ל מוענק מדי שנתיים על הישגים מדעיים וטכנולוגיים משמעותיים במדעי התעופה והחלל.
01.01.2026

פרופסור גיל יוסילבסקי מונה לדיקן הפקולטה החדש

הפקולטה להנדסת אווירונוטיקה וחלל ע"ש סטיבן ב. קליין שמחה להודיע על שינוי דיקן.
סמינרים
August 17 2026
Shavit Attar | This study demonstrates closed-loop control of the shock train leading-edge location in a dual-mode scramjet combustor using fuel-injection distribution as the control input. Experiments were performed in a direct-connect, cavity-stabilized combustor with distributed ethylene injection.
August 24 2026
Saar Levi | Hypergolic propellants are defined by their ability to ignite immediately upon contact, resulting in rapid exothermic reactions occurring without the need for an external ignition source. In hybrid rocket engines, this spontaneous reaction simplifies thruster management, reduces system mass, and enables engine re-ignition.
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
S
M
T
W
T
F
S
26
27
28
29
30
1
2
4
5
7
8
9
10
12
14
15
16
17
18
19
21
22
23
24
25
26
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
Spacecraft formation and cluster flight control have seen growing interest in the last decade. However, the problem of finding the optimal debris collision avoidance maneuver for a member of a...
The research work will discuss investigations into the characteristics of Low Swirl Injector (LSI) technique as a viable modification to be used in the conversion of liquid fuelled aero-engines to...
This incremental development project is focused around a versatile continuously-running high-speed micro gas turbine research facility, which is capable of matching full engine similarity conditions including pressure loading (synonymous with...
This seminar addresses the design and error assessment and analysis of a low cost terrain following system for UAVs. Such a system enables an aircraft to maintain a pre-defined vertical...
Multi-agent systems (MAS) have been an important area of study over the past few years. This research will propose a real time sub-optimal solution for an agreement problem in multi-agent...
In this study, the viability, performance, and characteristics of a turbojet-to-turbofan conversion through the use of a continuously variable transmission (CVT) are investigated. By an in-house thermodynamic simulation code, the...
Events on 06/07/2016
Spacecraft formation and cluster flight control have seen growing interest in the last decade. However, the problem of finding the optimal debris collision avoidance maneuver for a member of a...
Events on 11/07/2016
The research work will discuss investigations into the characteristics of Low Swirl Injector (LSI) technique as a viable modification to be used in the conversion of liquid fuelled aero-engines to...
Events on 13/07/2016
This incremental development project is focused around a versatile continuously-running high-speed micro gas turbine research facility, which is capable of matching full engine similarity conditions including pressure loading (synonymous with...
Events on 20/07/2016
This seminar addresses the design and error assessment and analysis of a low cost terrain following system for UAVs. Such a system enables an aircraft to maintain a pre-defined vertical...
Events on 27/07/2016
Multi-agent systems (MAS) have been an important area of study over the past few years. This research will propose a real time sub-optimal solution for an agreement problem in multi-agent...
Events on 03/08/2016
In this study, the viability, performance, and characteristics of a turbojet-to-turbofan conversion through the use of a continuously variable transmission (CVT) are investigated. By an in-house thermodynamic simulation code, the...
  • היום
  • אירועים
למידע נוסף
נא למלא את הפרטים

"*" אינדוקטור שדות חובה

שדה זה מיועד למטרות אימות ויש להשאיר אותו ללא שינוי.
**שדות חובה מסומנים בכוכבית